Railway prints and the problem of the itinerary of objects for historical research
DOI:
https://doi.org/10.18537/mskn.15.01.08Keywords:
railway, railway prints, material culture, graphic ephemera, archivesAbstract
The features of the railway companies established in Argentina at the end of the 19th century implied an unprecedented production and consumption of printed objects. The aim of this paper is to explore their material aspects and the practices involved in the different aspects related to written material culture.
To this end, we will work with a specific corpus, the Books of Distances, in order to study their contexts of production and consumption, as well as the itineraries of the objects in archives and public libraries. This corpus will be examined from a historical methodological perspective while focusing on its materiality, discussing the concept of ephemera from the perspective of graphic culture and archival studies.
Downloads
Metrics
References
Álvarez, J. (1936). Las guerras civiles argentinas. El problema de Buenos Aires en la República. La Facultad.
Appadurai, A. (Ed.). (1991). La vida social de las cosas: Perspectiva cultural de las mercancías. Consejo Nacional para la Cultura y las Artes.
Badaloni, L. (2011). La familia ferroviaria a principios del siglo XX: bienestar y lealtades de hierro en el Ferrocarril Central Argentino. En Trabajadores y empresarios en la Argentina del siglo XX: indagaciones desde la historia social. Prohistoria Ediciones.
Badaloni, L. (2016). Ingenieros británicos, ferroviarios comunistas y organización del trabajo en los talleres del Ferrocarril Central Argentino en las primeras décadas del siglo XX. Revista de Historia Industrial, XXV(63), 63-160.
Badaloni, L. (2017). Listas negras y protesta obrera. El Ferrocarril Central Argentino y sus trabajadores durante la Primera Guerra Mundial. Historia Crítica, (66), 45-65.
Bisbal, J. (1934). Disertación sobre composición de horarios: Reseñando descriptivamente los del F.C.C.A. Establecimiento Gráfico Argentino.
Bray, M. I. (1986). Railway Tickets, timetables and Handbills. Moorland Publishing.
Burdett Wilson, R. (1970). Go Great Western: A history of GWR publicity. David and Charles.
Cabanes Martín, A. (2016). Papeles y bits en la Biblioteca. Los Ephemera ferroviarios. En Jornada sobre Bibliotecas Especializadas. Actas 2010, 2013 y 2016 (pp. 419-453). Xunta de Galicia.
Choi, T. Y. (2015). The Railway Guide’s Experiments in Cartography: Narrative, Information, Advertising. Victorian Studies, 57(2), 251-284.
Cicerchia, R., y Rustoyburu, C. (2016). Revista Riel y Fomento. Políticas ferroviarias e imaginario federal, 1920-1935. Pasado Abierto. Revista del CEHis, (3),180-201.
Clinton, A. (1981). Printed ephemera: Collection, organisation, and access. Bingley.
Daniel, C. (2014). Imágenes estadísticas en la cultura visual de la Argentina moderna. Caiana. Revista de Historia del Arte y Cultura Visual del Centro Argentino de Investigadores de Arte, (5), 80-94.
Divall, C., y Revill, G. (2005). Cultures of transport: Representation, practice and technology. Journal of Transport History, 26(1), 99-111.
Duckett, B. (2013). Bradshaw mania: Battle of the reprints. Reference Reviews, 27(5), 8-12. http://dx.doi.org/10.1108/RR-04-2013-0076
Fasce, P. (2019). La revista Riel y Fomento y su proyecto de modernidad americanista (1922-1928). Antíteses, 12(23), 257-281.
FCCA, (1918). Distancias kilométricas. 1º de diciembre de 1918. Sin datos de impresión.
FCCA, (1922). Apéndice del Reglamento General e itinerario de servicio. Departamento de Tráfico. Sin datos de impresión.
FCCN, (1883). Memoria de la Administración por el año 1882. Imprenta de El Eco. https://catalog.hathitrust.org/Record/101080122
FCO, (1924). Distancias kilométricas en vigencia desde el 15 de marzo de 1924. Establecimiento Gráfico Argentino.
FCS, (1912). Distancias kilométricas. 1º de septiembre de 1912. Sin datos de impresión.
Fenton, W. (1992). Railway printed ephemera: Being a tragi-comic picture of the rise and fall of the railways in Great Britain deduced from some of the bits and pieces of paper they left behind. Antique Collectors’ Club.
Forsythe, R. (2000). Is collecting railway ephemera an archaeological task? IRS Research Workshop on «railway ephemera».
Gómez, T., y Vidal Olivares, J. (Eds.). (2019). Los ferrocarriles en América Latina: Historia y legado (siglos XIX y XX). Eudeba.
Hahn, H. P., y Weiss, H. (Eds.). (2013). Mobility, meaning and the transformations of things: Shifting contexts of material culture through time and space. Oxbow Books.
Hewitt, J. (2000). Posters of distinction: Art, advertising and the London Midland, and Scottish Railways. Design Issues, 16(1), 16-34.
Lanciotti, N. (2011). Inversión británica y redes empresariales: La estructura organizativa y las estrategias de gestión del grupo River Plate Trust, Loan and Agency en Argentina, 1881-1962. Anuario - Centro de Estudios Económicos de la Empresa y el Desarrollo, 3(3), 84-125.
Larrambebere, P. (2023). ABTE Agrupación Boletos Tipo Edmondson: Veinticinco años activando la cultura ferroviaria. En F. Ares y L. Contreras (Eds.), El ferrocarril en Buenos Aires: Miradas en torno a la historia y el patrimonio. Ministerio de Cultura del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico.
López, M. J. (2020). Trenes ingleses en Argentina. Monopolio y control estatal. Lenguaje Claro Editora.
López, M. J. (2022). Los ferrocarriles de capital británico y el fomento de la agricultura en la Argentina radical. 1916-1930. Ejes de Economía y Sociedad, 6(10), 188-228. https://doi.org/10.33255/25914669/6106
López, M. J., Waddell, J. E., y Martínez, J. P. (Eds.). (2016). Historia del ferrocarril en Argentina: La política ferroviaria entre 1857 y 2015. Lenguaje Claro Editora.
Makepeace, C. E. (1985). Ephemera: A book on its collection, conservation, and use. Gower.
McDowell, P. (2012). Of Grubs and Other Insects: Constructing the Categories of «Ephemera» and «Literature» in Eighteenth-Century British Writing. Book History, 15, 48-70.
Míguez, E. J. (2016). Las tierras de los ingleses en la Argentina (1870-1914) (1a ed). UAI Editorial.
Morris, B. (2013). Thesaurus of Ephemera Terms. Department of Typography and Graphic Communication University of Reading. https://blogs.reading.ac.uk/typography-at-reading/2014/07/25/thesaurus-of-ephemera-terms/
Palermo, S. (2006). Del Parlamento al Ministerio de Obras Públicas: La construcción de los Ferrocarriles del Estado en Argentina, 1862-1916. Desarrollo Económico, 46(182), 215-243.
Reglamento de la Ley 2873 Ley General de Ferrocarriles, Pub. L. No. 90325 (1936). Decreto Nacional 90.325/1936. Sistema Argentino de Información Jurídica. http://www.saij.gob.ar/90325-nacional-reglamento-ley-2873-general-ferrocarriles-dn19360090325-1936-09-12/123456789-0abc-523-0900-6391soterced
Richards, T. (1993). The imperial archive: Knowledge and the fantasy of empire. Verso.
Schivelbusch, W. (2014). The Railway Journey. The industrialization of time and space in the nineteenth century. University of California Press.
Schlatter, E. (Ed.). (1904). Leyes, contratos y resoluciones referentes a los ferrocarriles y tranvías a tracción mecánica de la República Argentina. Taller Tipográfico de la Penitenciaría Nacional.
Schöpfel, J. (2011). Towards a Prague Definition of Grey Literature. The Grey Journal, 7(1), 5-18. https://hal.science/sic_00581570
Schvarzer, J., Regalsky, A. M., y Gómez, T. (Eds.). (2008). Estudios sobre la historia de los ferrocarriles argentinos (1857-1940). Universidad de Buenos Aires.
Silveira, A. (2015). Comerciantes británicos en el Río de la Plata. En torno a la construcción de una comunidad mercantil (1810-1860). Anuario del Centro de Estudios Históricos “Prof. Carlos S. A. Segreti”, 15(15), 265-285.
Tedín, M. (1897). Estadística de los ferrocarriles nacionales. Revista Técnica. Ingeniería, arquitectura, minería, industria, 2(32), 281-283.
Tufte, E. (2020). Seeing with fresh eyes. Meaning, space, data, truth. Graphic Press LLC.
Twyman, M. (2008). The Long-Term Significance of Printed Ephemera. RBM: A Journal of Rare Books, Manuscripts, and Cultural Heritage, 9(1), 19-57.
Wardle, D. B. (1956). Sources for the History of Railways at the Public Record Office. The Journal of Transport History, fs-2(4), 214-234. https://doi.org/10.1177/002252665600200
Zunino Singh, D., y Giucci, G. (2023). Historia, cultura y movilidad. En Nuevos términos clave para los estudios de movilidad en América Latina (pp. 125-137). Teseo.
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Ana Bonelli Zapata
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Copyright © Autors. Creative Commons Attribution 4.0 License. for any article submitted from 6 June 2017 onwards. For manuscripts submitted before, the CC BY 3.0 License was used.
You are free to:
 |
Share — copy and redistribute the material in any medium or format |
 |
Adapt — remix, transform, and build upon the material for any purpose, even commercially. |
Under the following conditions:
 |
Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the licence, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licenser endorses you or your use. |
| No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the licence permits. |
